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Rali Vale de Casco 2015 - Rescaldo

Decorreu "perente" o dia de ontem mais uma "indeção" do mítico Rali Vale de Casco. Esta foi a primeira "indeção" em que o rali é realizado na República Nasseira dos Estados Unidos de Casco de Rolha. Por isso mesmo, como já foi noticiado anteriormente, o rali teve um novo traçado e novas regras.
O rali contou com 15 duplas inscritas de várias nacionalidades sendo elas: República Nasseira dos Estados Unidos de Casco de Rolha, Portugal, Alemanha, Japão e República Democrática da Suânia. Grandes máquinas e pilotos disputaram esta "indeção" do Rali Vale de Casco.
O grande vencedor foi Marcolino Pastilhas navegado por Pardelom na sua Transviatura Super Sport RS. Esta vitória foi conseguida por boa margem sobre o segundo classificado Hans Kricka Jr navegado por Schweinscricka no seu Audi Sport Quattro S1. O grande derrotado da prova foi Piroki Cho Takayota, que abandonou devido a "desenfaixamento" do seu Suzuki Escudo na PEC 5. Piroki Cho Takayota entra de zorro numa curva com demasiado "gasómetro" e foi-se desenfaixar contra um penedo que provocou o seu abandono.
Até ao abandono forçado, Piroki Cho Takayota e Piroki Sakapiça estavam a dominar a prova com ligeiro avanço sobre a dupla da Transvi Sport Team. Com a vitória, Marcolino Pastilhas herdou de General Biclas o título de Campeão Freguesial de Rali e tornou-se o primeiro Campeão Nacional de Rali da República Nasseira dos Estados Unidos de Casco de Rolha. O eterno campeão freguesial de rali, Se Manel das Bicas conseguiu recuperar ficando atrás das grandes máquinas. Apenas não venceu porque não tinha carro para acompanhar o andamento da Transviatura Super Sport RS e Audi Sport Quattro S1.
O vencedor da "indeção" de 2014 e campeão freguesial de rali em título, General Biclas levou um banho ficando em sétimo lugar com o seu Mercedes Malota RS3000 V6 co-pilotado por Magnata do Milho.
A dupla que fechou a classificação foi a dupla da Pinho Hill Climb Team composta por Sadam "O Cangalheiro" e Morto Vivo "Mergulhador". O Estojo de Pinho 2.5 TDI apresentou deficências de motor e aerodinâmica o que lhe valeu a pior prestação de sempre em provas de rali em Casco de Rolha. A dupla revelação foi a dupla da Suânia Rali Team que com o seu Ford Escort RS2000 Mk2 fez um magnifico 12.º na sua estreia em provas de rali.

Rali Vale de Casco 2015 - Novas Regras

A "indeção" de "dois e quinze" do Rali Vale de Casco vai ter novas regras e novo traçado da prova. Devido ao reboliço que se tem passados nos últimos tempos com a auto-proclamação da República Nasseira dos Estados Unidos de Casco de Rolha, a organização do Rali Vale de Casco decidiu alterar o traçado da prova alargando para além da aldeia de Casco de Rolha, ficando uma prova realizada em todos os estados da República Nasseira dos Estados Unidos de Casco de Rolha.

A prova vai contar com as tradicionais Provas Especiais Classificativas em Casco de Rolha:
  1. PEC Recta da Venda do Presunto
  2. PEC Monte Nossa Senhora dos Tremoços
  3. PEC Aeroporto Internacional de Casco de Rolha
  4. SE McNassa e Parque de Tainadas
Este ano vai ser retirada a PEC A69 visto ter que passar em território estrangeiro. A organização quer "infequetuar" uma prova 100% em território nacional.

Para reforçar a prova a organização decidiu criar as seguintes PEC's:
  1. PEC Protectorado São Cricas d'Auga
  2. PEC Corno Manso
  3. PEC Macieira de Pinga
  4. PEC Vila de Monta
Organização das PEC's:
  1. PEC Macieira de Pinga
  2. PEC Corno Manso
  3. PEC Protectorado São Cricas d'Auga
  4. PEC Vila de Monta
  5. PEC Aeroporto Internacional de Casco de Rolha
  6. PEC Recta da Venda do Presunto
  7. PEC Monte de Nossa Senhora dos Tremoços
  8. SE McNassa e Parque de Tainadas (nocturna)
Ao todo vai ser "infequetuadas" 8 classificativas sendo 7 Provas Especiais Classificativas e 1 Super Especial Classificativa "Espetáculo". 
A organização da prova espera os tradicionais inscritos e algumas equipas estrangeiras como sejam açoreanas, portuguesas e talvez uma japonesa de Piroki Cho Takayota e uma alemã de Hans Kricka Jr.

Rali Vale de Casco - Rescaldo

E decorreu "perente" o dia de ontem mais uma "indeção" da mítica prova automobilística de Casco de Rolha, o Rali Vale de Casco. Já vai numa "catruzada de indeções". Ao fim de muitos anos, General Biclas e o seu co-piloto Magnata do Milho conseguem destroçar Se Manel das Bicas no Rali Vale de Casco adquirindo o Título de Campeão Freguesial de Rali de Casco de Rolha. Esta façanha só foi conseguida pois quitaram o Mercedes Malota RS2000 numa versão RS3000 V6 e Se Manel das Bicas teve problemas no seu Renault 5 GT Turbo V6 a nível de gota perdendo muito tempo na PEC da Auto-Estrada A69.
A "Benere" de Vila Nova de Santa Pinga foi obrigada a desistir quando ocupava a segunda posição a calcar os calcanhares de General Biclas pois foi chamada de urgência para socorrer um moço que foi vítima de uma giposa e foi atropelado por um carro parado em Corno Manso.
Quem teve pouca sorte neste Rali Vale de Casco foi Marcolino Pastilhas. O teste para a criação da Fórmula Transvi correu mal sendo um verdadeiro vermelho directo para a criação desta nova competição. Na segunda passagem pela PEC da Recta da Venda do Presunto quando Marcolino Pastilhas se preparava para bater nos 300km/h caiu-se-lhe um morteiro e com a pressão da velocidade a Transviatura Super Sport RS desintegrou-se com problemas na fuselagem ficando Marcolino Pastilhas com os tomates na mão do cagaço.
Tia Maria do Pito Arregaçado que assistia à prova no local ainda levou com o morteiro que caiu a Marcolino Pastilhas nas bentas, caindo de imediato e foi assistida por uma "chimaca" dos "Vomveirios" Voluntários de Casco de Rolha.

Rali Vale de Casco Já Decorre

Ja começou a decorrer "perente" as vielas e caminhos de vacas de Casco de Rolha o Rali Vale de Casco "indeção" 2014. Esta "indeção" está a contar com inúmeras novidades nomeadamente algumas quer a nível de viaturas inscritas, quer a nível do respectivo traçado da prova.
A prova conta com uma nova Prova Especial Classificativa na auto-estrada A69 sendo feito um retão para estirar as mudanças às respectivas viaturas e "infequetuadas" chicanes em fardos de palha para testar a perícia dos pilotos inscritos.
Uma novidade fortíssima é a inclusão de uma Transviatura Super Sport RS a "Carro Zero". De salientar que estas viaturas são dotadas de um motor 6.0 V12 900cv. O "home" que vai assumir a posição de carro de segurança não é nada mais nada menos que Marcolino Pastilhas o piloto de testes das Transviaturas Super Sport RS. Segundo Marcolino Pastilhas este vai ser o teste crucial para a cricação da Fórmula Transvi. Passemos a citar ele próprio na pessoa dele mesmo: "A participação aqui no Rali Vale de Casco vai ser o último teste às Transviaturas Super Sport RS antes da criação da Fórmula Transvi. Eu a conduzir esta merda é um mundo um home dá-lhe um cheirinho ao acelerador cola no banco. E às vezes ligo o meu turbo pa ajuduar que maravilha quando eles me caem!".
O Eterno campeão freguesial de rali de Casco de Rolha, Se Manel das Bicas vai competir com o seu Reanult 5 GT Turbo este no minado com motor V6 3.0. "Tamvém" General Biclas minou o seu Mercedes Malota RS2000 numa versão RS3000 V6 algo maravilha de se pilotar diga-se de passagem.
"Tamvém" a "Benere" de Vila Nova de Santa Pinga foi convidada a participar nesta "indeção" como piloto concorrente.
Na primeira especial classificativa da manhã a PEC da Recta da Venda do Presunto, Marcolino Pastilhas em posição de carro de segurança estava a tirar cerca de um minuto ao piloto mais rápido inscrito em prova, uma maravilha proporcionada por esta máquinas do asfalto.

Tesão da Junta de Freguesia de Casco de Rolha Compromete Rali Vale de Casco

É com enorme pesar que a comissão organizativa do Rali Vale de Casco anunciou que esta prova mítica do automobilismo em Casco de Rolha não se vai realizar perente o ano de dois e treze. Esta não realização deve-se ao tesão da Junta de Freguesia de Casco de Rolha que gastou milhões na obra do Aeroporto Internacional de Casco de Rolha e não se chegou à frente com as lourinhas para a realização desta prova mítica do automobilismo em Casco de Rolha.
Os amante do rali e da condução d'estouro já convocaram uma mega-manifestação em frente da junta de freguesia para exigir a realização deste rali. O que mais deixa revoltado os amantes do automobilismo de Casco de Rolha é o risco da base do Rali Vale de Casco passar para Vilha Velha da Moina e este se realizar lá- A própria Moina de Casco de Rolha está ao lado dos manifestantes, pois General Biclas não vai poder "esticar" o Mercedes Malota RS2000 da Moina de Casco de Rolha no rali. Também o vencedor da última "indeção" Se Manel das Bicas já demonstrou o desagrado com a não realização da prova em Casco de Rolha. Passemos a citar tão ilustre personalidade: "É um crime a não realização do Rali Vale de Casco em Casco de Rolha. A Reta da Venda do Presunto e a Curva da Testeira são a melhor combinação do campeonato. Vamos partir tudo se eles não realizarem o rali".
General Biclas já ameaçou caso não se realize o rali, a Moina de Casco de Rolha vai cortar as ruas de Casco de Rolha no dia do rali para quem quiser andar a estonar e a fazer picanços nos seus boguinhas.

Rali Vale de Casco - Rescaldo

E acabou de terminar mais uma "indeção" do Rali Vale de Casco com a vitória esperada de Se Manel das Bicas no seu Renault 5 GT Turbo. Mais um ano, mais este prodigío de Casco de Rolha brindou os telespetadores presentes com as suas façanhas do seu "kit unhas". O primeiro brinde ocorreu na Curva da Testeira entrando a travão de mão todo de zorro. Passemos a citar as primeiras palavras de Se Manel das Bicas após a sua vitória: "O General Biclas vinha na estona e nós como não somos moços de nos ficar-mos chegamos calor também e andamos ambos os dois picados, ficando a sorte a nosso favor pois o Malota RS2000 deles gripou a quinta velocidade. Mas no geral correu bem, vamos agora encher as brocas. E aí está o que é ninguem se pode rir"
O segundo classificado foi General Biclas com um Mercedes Malota RS2000 da Moina de Casco de Rolha. Este andou sempre na "estona" mas um problema na caixa de velocidades ditou um segundo lugar merecido a espreitar o primeiro.
O terceiro lugar foi obtido por um moço açoreano que pilotava um Datsun 1200 Turbo Coupé. A cerimónio de entrega de prémios decorre "perente" o Coreto. O prémio para a dupla primeira classificada é um par de leitões assados por Tio Xico do McNassa, o prémio para a segunda dupla cassificada é um presunto pata negra limpinho e o prémio para a terceira dupla classificada é um garrafão de pinga de mil nove e oitenta e dois.
A lamentar ainda o abandono de Arnaldo Soares das Neves devido a uma castanha que "armandou" a dois moços na Curva da Testeira. Ora como ía a "estonar" na Reta da Venda do Presunto na casa dos 200km/h e o co-piloto não "cantou" corretamente as coordenadas este não consegue fazer a dita curva em tempo oportuno estampando-se redondo contra dois moços que assistiam ao rali na dita curva, ficando o seu Ford Escort RS Cosworth num "canho" todo "desencolatrado". Este incidente proporcionou um espetáculo extra rali aos "telespetadores" presentes e a ver em direto pela Casco de Rolha TV. Este espetaculo foi proporcionado pelo piloto da "Benere" de Sarrazolas que deu arreio a muitos concorrentes do Rali entrando na zona acidentada a travão de mão, sendo que hoje devido ao acontecimento do rali esta já estava quitada para o rali com direção direta, suspenção de competição, roll-bar, centralina extra. Caso estivesse inscrita a dupla piloto (enfermeiro) e co-piloto (médico) ganhavam largo a qualquer concorrente do Rali Vale de Casco.
No fim da cerimónia do pódio está marcada uma conferência de emprensa no Café Tasco Sobe & Desce seguida de mariscada no Restaurante Marisqueira o Vietecongro.

Rali Vale de Casco - Antevisão

Já começou a decorrer "perente" o primeiro sábado de setembro o emblemátio Rali Vale de Casco. Como é de costume nas edições antigas, o rali começa em frente da casa do Sr. Presidente da Junta António Pina Balente.
Tal como de costume vão existir as principais atrações do rali nesta "indeção". Passemos a relatar algumas dessas maravilhas da arquictetura rodoviária ao serviço do rali e da "comunidade em comum". Existe a PEC que passa na Reta da Venda do Presunto onde os pilotos passam a "botar calor" e "armandam logo uma redução para entrar na mítica Curva da Testeira, onde ja se desencolatraram bastantes carros em "indições" anteriores. Vai também contar com a PEC da subida e descida ao Monte de Nossa Senhora dos Tremoços fazendo uma pionada em volta da Capela de Nossa Senhora dos Tremoços. Conta ainda com a Super Especial Pionadas no recinto do McNassa e Parque de Tainadas onde foram montadas chicanes em fardos de palha para posteriormente poderem ser "farpados" pelos pilotos na hora de "enchimento de brocas".
Os pilotos vão reabastecer ao McNassa e ao Café Tasco Sobe & Desce, sendo que no último a pinga tem um aditivo extra para dar força.
Esta "indeção" conta com a participação do Campeão Freguesial de Rali Se Manel das Bicas no seu Renault 5 GT Turbo, com o General Biclas a competir com um dos Mercedes Malota RS2000 da Moina de Casco de Rolha, vários pilotos de Vilha Velha da Moina, um de Sarrazolas e cinco estrangeiros, sendo eles dois lisboetas e três açoreanos.